فرانسىيە دۆلەتلىك تۆمۈر يول شىركىتى (SNCF) يېقىندا بىر چوڭ پىلاننى ئوتتۇرىغا قويدى: 2030-يىلغا بارغاندا فوتوۋولت تاختىسى ئارقىلىق توك ئىشلەپچىقىرىش ئارقىلىق توكقا بولغان ئېھتىياجنىڭ %15-20 نى ھەل قىلىش ۋە فرانسىيەدىكى ئەڭ چوڭ قۇياش ئېنېرگىيەسى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بىرىگە ئايلىنىش.
فرانسىيە ئاگېنتلىقىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا، فرانسىيە ھۆكۈمىتىدىن قالسىلا ئىككىنچى ئورۇندا تۇرىدىغان يەر ئىگىسى SNCF شىركىتى 6-ئىيۇل كۈنى ئۆزىگە تەۋە يەرگە، شۇنداقلا بىنالارنىڭ ئۆگزىسى ۋە ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرىغا 1000 گېكتارلىق ئۆگزە ئورنىتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. فوتوۋولت تاختىلىرىغا سېلىنغان ئومۇمىي مەبلەغنىڭ 1 مىليارد ياۋروغا يېتىشى مۆلچەرلەنمەكتە.
ھازىر، SNCF فرانسىيەنىڭ جەنۇبىدىكى بىر قانچە جايدا قۇياش ئېنېرگىيەسى ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا ئۆزىنىڭ يېرىنى ئىجارىگە بېرىۋاتىدۇ. ئەمما رەئىس Jean-Pierre Farandou 6-كۈنى ئۆزىنىڭ مەۋجۇت مودېلغا ئۈمىدۋار ئەمەسلىكىنى، بۇنىڭ «بىزنىڭ بوشلۇقىمىزنى باشقىلارغا ئەرزان باھادا ئىجارىگە بېرىپ، ئۇلارنىڭ مەبلەغ سېلىپ پايدا ئېلىشىغا يول قويۇۋاتقانلىقىنى» ئويلايدىغانلىقىنى ئېيتتى.
فاراندۇ مۇنداق دېدى: «بىز سۈرئەتنى ئۆزگەرتىۋاتىمىز». «بىز ئەمدى يەرنى ئىجارىگە بەرمەيمىز، بەلكى ئۆزىمىز توك ئىشلەپچىقىرىمىز... بۇ يەنە SNCF ئۈچۈن بىر خىل يېڭىلىق. بىز تېخىمۇ يىراققا قاراشقا جۈرئەت قىلىشىمىز كېرەك».
فىرانكورت يەنە بۇ تۈرنىڭ SNCF نىڭ توك باھاسىنى كونترول قىلىشىغا ۋە ئۇنى ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى بازىرىدىكى تەۋرىنىشلەردىن ساقلىشىغا ياردەم بېرىدىغانلىقىنى تەكىتلىدى. ئۆتكەن يىلنىڭ باشلىرىدىن بۇيان ئېنېرگىيە باھاسىنىڭ ئۆرلىشى SNCF نىڭ پىلانلىرىنى تېزلىتىشىگە تۈرتكە بولدى، شىركەتنىڭ يولۇچىلار ساھەسىلا فرانسىيەنىڭ ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنىڭ %1-2 نى ئىستېمال قىلىدۇ.
SNCF نىڭ قۇياش ئېنېرگىيەسى پىلانى فرانسىيەنىڭ بارلىق رايونلىرىنى قاپلايدۇ، بۇ يىل تەخمىنەن 30 خىل چوڭلۇقتىكى جايلاردا قۇرۇلۇش باشلىنىدۇ، ئەمما گراند ئېست رايونى «يەر بىلەن تەمىنلەيدىغان ئاساسلىق رايون» بولىدۇ.
فرانسىيەنىڭ ئەڭ چوڭ سانائەت ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى ئىستېمالچىسى بولغان SNCF نىڭ 15 مىڭ پويىزى ۋە 3000 بېكىتى بار بولۇپ، كېيىنكى يەتتە يىل ئىچىدە 1000 مېگاۋاتلىق ئەڭ يۇقىرى فوتوۋولت تاختىسى ئورنىتىشنى ئۈمىد قىلىدۇ. بۇ مەقسەت ئۈچۈن، يېڭى بىر تارماق شىركەت SNCF Renouvelable شىركىتى ئىشلەيدۇ ۋە Engie ياكى Neoen قاتارلىق كەسىپ باشلامچىلىرى بىلەن رىقابەتلىشىدۇ.
SNCF يەنە نۇرغۇن ۋوگزاللار ۋە سانائەت بىنالىرىدىكى ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنى بىۋاسىتە توك بىلەن تەمىنلەشنى ۋە ھازىر %80 تىن كۆپرەكى توك بىلەن ئىشلەيدىغان بىر قىسىم پويىزلىرىغا توك بېرىشنى پىلانلىغان. توك يۇقىرى پەللىدە پويىزلارغا ئىشلىتىشكە بولىدۇ؛ توك يۇقىرى پەللىدىن باشقا مەزگىللەردە، SNCF ئۇنى ساتالايدۇ، بۇنىڭدىن ئېرىشكەن پۇل تۆمۈر يول ئۇل ئەسلىھەلىرىنى ئاسراش ۋە يېڭىلاشقا ئىشلىتىلىدۇ.
فرانسىيەنىڭ ئېنېرگىيە ئۆتكۈنچى مىنىستىرى ئاگنېس پاننىيېر-رۇناچېر بۇ قۇياش ئېنېرگىيەسى تۈرىنى قوللىدى، چۈنكى ئۇ «ئۇل ئەسلىھەلەرنى كۈچەيتىش بىلەن بىرگە چىقىمنى ئازايتىدۇ».
SNCF شىركىتى يۈزگە يېقىن كىچىك ۋوگزال ۋە بىر قانچە چوڭ ۋوگزاللارنىڭ ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرىغا فوتوۋولت تاختىلىرىنى ئورنىتىشقا باشلىدى. بۇ تاختىلارنى ھەمكارلاشقۇچىلار ئورنىتىدۇ، SNCF بولسا «مۇمكىن بولغان ھەر قانداق جايدا ياۋروپادىكى فوتوۋولت تۈرلىرىنى قۇرۇش ئۈچۈن لازىملىق زاپچاسلارنى سېتىۋېلىش»قا ۋەدە بەردى.
2050-يىلغا نەزەر سالساق، 10 مىڭ گېكتارغىچە يەر قۇياش ئېنېرگىيەسى تاختىسى بىلەن قاپلىنىشى مۇمكىن، SNCF بولسا ئۇنىڭ ئۆزىنى-ئۆزى تەمىنلىيەلەيدىغانلىقىنى ۋە ھەتتا ئىشلەپچىقارغان ئېنېرگىيەنىڭ كۆپ قىسمىنى قايتا سېتىشىنى ئۈمىد قىلىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2023-يىلى 7-ئاينىڭ 7-كۈنى
