ئېلېكتر ماشىنىسىدىكى باتارېيەنىڭ ئۆمرى قانچىلىك?

ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى (EUS) يېقىنقى يىللاردىن بۇيان كۆرۈنەرلىك ئاۋام كۈچ سەرپ قىلىپ, ئىچكى چوڭ توپىلىغان ماتور ماشىنىسى مۇھىتتىكى تاللاش بىلەن تەمىنلەيدۇ. EV نىڭ ھالقىلىق زاپچاسلىرى ئۇنىڭ باتارېيەسى ۋە بۇ باتارېيەنىڭ ئۆمىنى چۈشىنىش ھازىرقى ۋە كەلگۈسىدىكى پەن ئىگىلىرى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. بۇ ماقالە PUCI قۇرۇش ئادىتىنىڭ رولى چوڭقۇر چارلاش ئورنىنىڭ چوڭقۇر پويىزى بىلەن تەمىنلەيدۇ, باتارېيەنىڭ كاپالەتنىڭ ئۆسۈشى چوڭقۇر چارلاش ئورنى ئۆزگىرىدۇ, ھالبۇكى باتاراپ ئالماشتۇرۇشنى قاچان ئويلاش, مەلۇم فوكۇمكا بىلەن ئالماشتۇرۇش تەننەرخىگەنىسسان يوپۇرمىقى.

ئېيىقنىڭ ئۆپكە باتارېيەسىنى قولغا ئېلىش

1. خىمىيىلىك خىمىيىلىك:

EV Batteriesئادەتتە لىتىي-ئىئون (لى-ئىئون) باتارېيەسى. باتارېيەنىڭ مەلۇم خىمىلى ھېسابلىنىدىغان ئۆمرى ئۇنىڭ ئۆمرىنى كۆرۈنەرلىك تەسىر كۆرسىتىدۇ. مەسىلەن, نىكېل-كوبالىز-كوبىنبان-ئالبايىنلىرى بار باتارېيە نىكېل-مانگان-كومبان (NMC) خىمىيە سانغا سېلىشتۇرغاندا, ئۆمۈر كۆرۈلۈپ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشكە مايىل.

2.temapation:

تېمپېراتۇرا باتارېيەنىڭ degrate دا ھالقىلىق رول ئوينايدۇ. يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ئوتتۇرا ھېساب بىلەن خىمىيىلىك ئىنكاسلارنى تېزلىتىدۇ, تېخىمۇ تېز سۈرئەتتە تۆۋەنلىدى. ھەددىدىن زىيادە كۆپ, بەك تۆۋەن تېمپېراتۇرا باتارېيەسىنىڭ ئىقتىدارى شۇنداقلا ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرىدۇ.

3. قويۇپ بېرىشنىڭ.

قويۇپ بېرىشنىڭ چوڭقۇرلۇقى قوللىنىلغان باتارېيە سىغىمى نىسبىتىنى كۆرسىتىدۇ. دائىم تۆۋەن دەرىجىدىكى باتارېيەنى ناھايىتى تۆۋەن دەرىجىدىكى باتارېيەنى يوقىتىدۇ. ئۇنىڭ ئىقتىدارىنىڭ% 20 دىن تۆۋەن بولۇشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ئادەتتە تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

4. ساقلاش دەۋرى:

ھەقلىق دەۋرىيلىك, باتارېيەنى تولۇق توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش دەپ ئېنىقلىما بېرىلگەن. توك سەرپىياتىنىڭ سانى بىرلىككە كېلىۋاتقان ئورۇنلار سىغىمى ئىقتىدارىنى كۆرۈنەرلىك سادىر قىلىدۇ, ئۆمرىنىڭ بىر مۇھىم ئېنىقلىق دەرىجىسى. EV باتارېيە ئەڭ كۆپ بولغاندا 1000 دىن 150 گىچە بولغان ئارىلىقتا داۋاملاشماقتا.

5. ئادىمىيلىك ئادىتى:

ماشىنا تەكشۈرۈشتىن تېز ھەرىكەتلەندۈرىدۇ ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك ماشىنا ھەيدەش يۇقىرى پەللىگە ۋە تېخىمۇ تېز توك قاچىلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ, بۇ تېخىمۇ تېز توك قاچىلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ, بۇ تېخىمۇ تېز توك قاچىلاشقا تۆھپە قوشالايدۇ.

6.سىيەت ئادىتى:

توك قاچىلاش ئادىتى باتارېيە ئۆمرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ماياك ئۆمرىنى تەسىرلەندۈرىدۇ. باتارېيەگە بەك دائىم توك قاچىلاش ياكى ئۇزارتىلغان مۇددەتتا% 100 ھەق ئېلىشنى تۆۋەنلىتىپ قويسا بولىدۇ. ئوخشاشلا, تېز ئامما ئىشلىتىشمۇ دائىم باتارېيەنىڭ ئۆمرىنى ئازايتقىلى بولىدۇ.

توك قاچىلاش ئادىتى ۋە باتارېيە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش

1. فوتومىيىلىك توك قاچىلاش سەۋىيىسى:

باتارېيە ئۆمرىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزۈش, ئادەتتە باتارېيە توك قاچىلاش پۇلىنى% 20 ۋە% 80 ئارىسىدا يۇقىرى كۆتۈرۈشكە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇزۇن سەپەر زۆرۈر بولغان ئۇزۇن سەپەر ئۈچۈن 100% توك قاچىلاش كېرەك.

2. ساقلاش سۈرئىتى:

رومانلار ناھايىتى تېز تولۇقلىغاندا قۇلايلىق يارىتىلغان بولسىمۇ, ئۇلار ئىسسىقلىق يارىتىپ, تېز سۈرئەتتە بېسىمغا ئۇچرايدۇ. دائىملىق توك قاچىلاش ئېھتىياجى ئۈچۈن ئاستا ياكى ئۆلچەملىك توك قاچىلىغۇچ ئىشلىتىش مۇۋاپىق.

3. چاستوتا چاستوتىسى:

زۆرۈر تېپىلغاندا دائىم تولۇق يىغىلىشتىن ساقلىنىش ۋە توك قاچىلاشنىلا ھېسابلاپ, ئۇنىڭ ئۆمرىنى ئۇزاتتى. قىسقا ساياھەتتىن كېيىن باتارېيەنى قەرەللىك يۇلتۇزنى يەڭدى, تېخىمۇ كۆپ قېتىملىق ھاياتلىقنى ئازايتقىلى بولىدۇ, بۇ ئومۇمىي ئۆمرىنى ئازايتىشى مۇمكىن.

4. يۇقىرى قان بېسىم ۋە چوڭقۇر قويۇپ بېرىش:

قاپلاش (ئۇزۇن مۇددەت باتارېيەنى) ئۇزۇن مۇددەت باتارېيەنى ساقلاش) ۋە چوڭقۇر پېرسوناژلارنىڭ% 20 تۆۋەنلەپ, ھەر ئىككىسىنىڭ% 20 تۆۋەنلەپ, ھەر ئىككىسىنىڭ پاسسىپ تەسىرى سۈپىتىدە ساقلىنىشى كېرەك.

باتارېيە كاپالىتى

كۆپىنچە EV ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۇلارنىڭ باتارېيەسى ئۈچۈن كاپالەت بېرىدۇ, ئادەتتە 8 يىلدىن 10 يىلغىچە ياكى مەلۇم بىر نەچچە ئىنگلىز مىلى كېلىدۇ, قايسىسى ئالدى بىلەن كېلىدۇ. بۇ كاپالەتلەر دائىم مۇھىم ئىنچىكە ھالقىدى قىلىپ, ئېنىقلىما سۈپىتىدە مەلۇم نىسبەت بويىچە ئازايتىش رولىنى تۆۋەنلىتىش دەپ ئېنىقلىما بېرىلگەن (ئادەتتە 70-80%). دەسلەپكى مەغلۇب بولغانلىق بىلەن باتارۋانلىق سوۋغىسىدا ۋە باتارېيەسىنىڭ تەننەرخىنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ.

باتارېيەنى ئالماشتۇرۇشنى قاچان ئويلاش

1. دائىرە ئىچىدە.

- ئەگەر ماشىنىنىڭ دائىرىسى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىسە, باتارېيە پايدىلىق ھاياتنىڭ ئاخىرلاشقانلىقىنىڭ ئاخىرلىشىشىغا تېگىشلىك بەلگە بولۇشى مۇمكىن.

2. ئېنىقكى ھەق ئېلىشنىڭ ھاجىتى يوق:

- ئەگەر سىز ئۆزىڭىزنى ئىلگىرىكىگە قارىغاندا كۆپ توك قاچىلاشقا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز, ئۇ باتارېيەنىڭ سىغىمىنىڭ تۆۋەنلىگەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

3. ئىشتىراسى:

- EV Batteries ياش بولۇش سۈپىتى بىلەن, ئۇلارنىڭ ئىپادىسى تەبىئىي رەت قىلدى. ئەگەر باتارېيە جەرىمانە سوممىسىنىڭ ئاخىرلىشىشىغا يېقىن بولسا, ئالماشتۇرۇشنى ئويلىشىشى مۇمكىن.

4. دەلىللەش قوراللىرى:

نۇرغۇن EVS ئۈچۈن بۈگۈنكى بۈگۈنكى كۈندە باكانلىق قوراللارنى تەمىنلىيەلەيدىغان دىئاگنوزلۇق قورال بىلەن تەمىنلىيەلەيدىغان دىئاگنوزلۇق قورال بىلەن تەمىنلىيەلەيدىكەن. بۇ قوراللارنى نازارەت قىلىشنىڭ ئورنىنى ئېلىشنىڭ قاچان زۆرۈرلىكىنى نازارەت قىلىشقا ياردەم بېرەلەيدۇ.

مېۋە باتارېيەسىنى ئالماشتۇرۇش تەننەرخى

شىمبەقلەپ تارقىتىلىشنىڭ تىجارىتىنى ئالماشتۇرۇش تەننەرخى, ماشىنا تىپىغا ئاساسەن كۆپ كەڭلىيەلەيدۇ, باتارېيەنىڭ سىلەپ بەھرىلىنىدىغانلىقى شۇنچە كۆپ بولغاندا كەڭ بولىدىغان بولىدۇ, باتارېيە توكىرى ۋە ئەمگەك كۈچىنىڭ ئىقتىدارىغا چېتىلىدۇ. ئوتتۇرا ھېساب بىلەن, ENC باتارېيەسىنىڭ ئورنىتىلغان, تارقىتىشتىن 5000 دوللارغىچە, گەرچە بەزى يۇقىرى دەرىجىلىك ئىقتىدارلار بۇنىڭدىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن. ئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىگىدارلىق ھوقۇقىنى باھالىغاندا بۇ خىراجەتنى ئويلاشقاندا, ئۇ ئىنتايىن مۇھىم.

نىسسان يوپۇرمىقى باتارېيەسىچۈشەنچى

جىنىس يوپۇرمىقى 2010-يىلى ئەڭ داڭلىق ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ بىرى 2010-يىلدىن بۇيانقى ئىشلەپچىقىرىلغان بولۇپ, يىللاردىن بۇيان ئىشلەپچىقىرىلغان. كۆپ يىلدىن كېيىن, يوپۇرماقنىڭ بەيۋىسى تەرەققىي قىلدى, يېڭى مودېللار بىلەن يېڭى مودېللار بىلەن تەمىنلەش دائىرىسى ۋە ئۇزۇن كېلىۋاتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, بارلىق بىپاقلارغا ئوخشاش, يوپۇرماقنىڭ باتارېيە ۋاقىت بويىچە تۆۋەنرەك بولىدۇ.

1. ئۆز-ئارا سىغىمى:

نىسسان يوپۇرمىلىرىنىڭ دەسلەپكى دېرىزىسى 24 كىلوۋ باتارېيە سەپلەنگەن, جەمئىي 73 مىل ئىشلەپچىقىرىدىغانلىقى توغرىسىدا. يېڭى مودېللار ھازىر 62 كىلوۋات سائەتكە چاپلاشقان باتارېيە ئىشلىتىلگەن پوستىغا بارىدۇ, دائىرەدىكى 226 مىل يول بىلەن تەمىنلەيدۇ.

2. كەچۈرۈم قىلىش نىسبىتى:

تەتقىقاتلار مۇنداق دەپ كۆرسىتىلدى: نىسسان يوپۇرمىقىنىڭ باتارېيە ھەر يىلى ئوتتۇرا ئۆلچەمدىكى ئوتتۇرىچە سەۋىيىدىن% 20-3 لىك بىر قەدەر% 2-3 لىك بىر قەدەر% 2-3 كە يېتىدۇ. لېكىن, بۇ باھادا مىللىمات, ھەيجەپ ئادىش ئادەت قاتارلىق ئامىللار ۋە توك قاچىلاش ئەمەلىيەت قاتارلىق ئامارلارغا ئوخشىتىشقا ئاساسەن بۇ سومما ئوخشاش بولمايدۇ.

3. پىرسەنت ئالماشتۇرۇش خىراجىتى:

نىسسان توكىرلىرىنى كۆپەيتىش تەننەرخى ئوخشىتىشنىڭ تەننەرخى ئوخشىمايدۇ, باھادا 5000 دوللاردىن 8000 دوللارغىچە. ئەمگەك تەننەرخى ۋە باشقا مۇناسىۋەتلىك ھەقلەر ئومۇمىي خىراجەتنى ئاشۇرسا بولىدۇ.

4..

نىسسان يوپۇرماقنىڭ باتارېيەسىدە 8 يىل / 100,000 مىل كېلىدىغان جازا, مۇھىم, مۇھىم ئىقتىدارنى ئۆز ئىچىگە ئالغاندا (% 70 ئاجىز).

ENC باتارېيەسىنىڭ ھەقىقىي نۇقتىسىنىڭ ئىگىدارلىق ھوقۇقىنىڭ ھەقىقىيلىقىنى چۈشىنىش ئىنتايىن مۇھىم. باتارېك خىمىيىسى, داۋالاش, توپلاش ئادىتى ۋە ماشىنا ھەيدەش ئەندىزىسى ئومۇميۈزلۈك EX باتارېيە داۋاملاشنىڭ ئۇزۇن مۇددەت داۋاملىشىشىنى بەلگىلەش رولىنى ئوينايدۇ. ئەڭ ياخشى توك قاچىلاش ئادىتىنى قوللىنىش ۋە ئامبارنىڭ بۇزۇلۇشىغا قارىتا ئامىللار ھالقىلىق پائالىيەتلەرنى ئويلايدۇ, ئېۋ ئىگىلىرى باتارېيەنىڭ ئۆمرىنى ئەڭكىزىتىپ. بۇنىڭدىن باشقا, باتارېنى باشقۇرۇش ئىدارىسىنى چۈشىنىپ, قاچان ئالماشتۇرۇشنى قىلىپ, يوشۇرۇن چىقىملارنى بىلىشكە تېگىشلىك بولۇش ۋە بىلىشكە ۋە ئۈنۈملۈك ئىگىدارلىق تەجرىبىسىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.

ئەسىر تەتقىقاتتى. باتارېيە ئورنىنى ئېلىشنى ۋاقتىدا, ئۇ باتارېيە تېخنىكىسى ۋە باتارېيە تېخنىكىسىدىكى ئېشىش نىسبىتى ۋە ئېلېكتر ماتورلۇق ۋاسىتىچىلىك باتارېيەسىنىڭ چىدامچانلىقى ۋە ھاياتىنى ئۆستۈرىدۇ. EV نىڭ بازار ئۆسۈشىگە ئەگىشىپ, نۆۋەت-شىكايەت تەتقىقاتىدا, يېڭىلىق ۋە تېخىمۇ ئەرزان باھالىق باتارېيەنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن, ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ جەلپ قىلىشىغا دۇچ كېلىشى مۇمكىن.