مېكسىكا ھىدروگېن سودا ئورگىنىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىدىن مەلۇم بولۇشىچە، ھازىر مېكسىكىدا كەم دېگەندە 15 يېشىل ھىدروگېن تۈرى تەرەققىي قىلدۇرۇلۇۋاتقان بولۇپ، ئومۇمىي مەبلەغ سېلىش سوممىسى 20 مىليارد ئامېرىكا دوللىرىغىچە يەتكەن.
بۇنىڭ ئىچىدە، كوپېنھاگېن ئۇل ئەسلىھە شېرىكلىرى شىركىتى مېكسىكىنىڭ جەنۇبىدىكى ئوئاساكادا ئومۇمىي مەبلەغ سېلىشى 10 مىليارد ئامېرىكا دوللىرى بولغان يېشىل ھىدروگېن تۈرىگە مەبلەغ سالىدۇ؛ فرانسىيەلىك HDF تەرەققىيات شىركىتى 2024-يىلدىن 2030-يىلغىچە مېكسىكىدا جەمئىي 10 مىليارد 2.5 مىليارد ئامېرىكا دوللىرى مەبلەغ سېلىشنى پىلانلىغان. بۇنىڭدىن باشقا، ئىسپانىيە، گېرمانىيە، فرانسىيە ۋە باشقا دۆلەتلەردىكى شىركەتلەرمۇ مېكسىكىدىكى ھىدروگېن ئېنېرگىيە تۈرلىرىگە مەبلەغ سېلىش پىلانىنى ئېلان قىلدى.
لاتىن ئامېرىكىسىدىكى مۇھىم ئىقتىسادىي كۈچ بولۇش سۈپىتى بىلەن، مېكسىكىنىڭ ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدىكى نۇرغۇن چوڭ دۆلەتلەرنىڭ ياقتۇرىدىغان ھىدروگېن ئېنېرگىيەسى تۈرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش مەركىزىگە ئايلىنىش ئىقتىدارى ئۇنىڭ ئۆزگىچە جۇغراپىيىلىك ئەۋزەللىكى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك.
سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشىچە، مېكسىكا قىتئە كىلىماتى ۋە تروپىك كىلىماتىغا ئىگە بولۇپ، يامغۇر مىقدارى نىسبەتەن كۆپ، قۇياش نۇرى كۆپ بولىدۇ. ئۇ يەنە جەنۇبىي يېرىم شاردىكى ئەڭ شاماللىق رايونلارنىڭ بىرى بولۇپ، فوتوۋولت ئېلېكتر ئىستانسىلىرى ۋە شامال ئېنېرگىيەسى تۈرلىرىنى قۇرۇشقا ناھايىتى ماس كېلىدۇ، بۇ يەنە يېشىل ھىدروگېن تۈرلىرىنىڭ ئېنېرگىيە مەنبەسى.
ئېھتىياج جەھەتتىن ئېيتقاندا، مېكسىكا ئامېرىكا بازىرى بىلەن چېگرىداش بولۇپ، يېشىل ھىدروگېنغا بولغان ئېھتىياج كۈچلۈك بولغاچقا، مېكسىكىدا يېشىل ھىدروگېن تۈرلىرىنى قۇرۇش ئۈچۈن ئىستراتېگىيىلىك ھەرىكەت بار. بۇ، يېقىندا ھىدروگېن يېتىشمەسلىكى كۆرۈلۈۋاتقان مېكسىكا بىلەن چېگرىداش كالىفورنىيە قاتارلىق رايونلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھالدا، ئامېرىكا بازىرىغا يېشىل ھىدروگېن سېتىش ئۈچۈن تۆۋەن تىرانسپورت تەننەرخىدىن پايدىلىنىشنى مەقسەت قىلىدۇ. ئىككى دۆلەت ئوتتۇرىسىدىكى ئۇزۇن مۇساپىلىك ئېغىر يۈك توشۇشى كاربون قويۇپ بېرىش ۋە تىرانسپورت تەننەرخىنى ئازايتىش ئۈچۈن پاكىز يېشىل ھىدروگېنغا ئېھتىياجلىق.
خەۋەرلەرگە قارىغاندا، ئامېرىكىدىكى داڭلىق ھىدروگېن ئېنېرگىيە شىركىتى Cummins ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن يېقىلغۇ باتارېيەسى ۋە ھىدروگېن ئىچكى يانىش ماتورىنى تەرەققىي قىلدۇرۇۋاتقان بولۇپ، 2027-يىلغا بارغاندا تولۇق كۆلەمدە ئىشلەپچىقىرىشنى مەقسەت قىلغان. ئامېرىكا-مېكسىكا چېگرىسىدا تىجارەت قىلىۋاتقان ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ئىشلەتكۈچىلىرى بۇ تەرەققىياتقا قىزىقىش بىلدۈردى. ئەگەر ئۇلار رىقابەت كۈچىگە ئىگە باھادا ھىدروگېن سېتىۋالالىسا، مەۋجۇت دىزېل ماشىنىلىرىنىڭ ئورنىغا ھىدروگېن يېقىلغۇ باتارېيەسى ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنى سېتىۋېلىشنى پىلانلىغان.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2024-يىلى 4-ئاينىڭ 19-كۈنى
